Aktivisté usilují o nové referendum o přesunu nádraží

Proto referendum nebylo platné a pokračovala příprava odsunu železničního uzlu. Od té doby se však změnil zákon, k platnosti stačí účast 35 procent voličů. Referendum by se mohlo konat spolu s komunálními volbami v roce 2014, řekli dnes novinářům zástupci Dětí Země a brněnských poboček Hnutí Duha a Masarykovy demokratické akademie.

Aktivisté čerpají inspiraci v Plzni, kde lidé vyjádřili nesouhlas se stavbou obřího obchodního centra. "Když se podařilo uspořádat právně závazné referendum v Plzni k projektu, který má pro město při vší úctě mnohem menší význam než případný přesun nádraží, není důvod, proč by se nám v Brně nemělo podařit totéž," řekl dnes novinářům aktivista a novinář Jakub Patočka, člen Masarykovy demokratické akademie, organizace blízké ČSSD. 

Patočka minulý týden odeslal brněnskému primátoru Romanu Onderkovi (ČSSD) otevřený dopis. Primátor má podle něj buď do konce října přesvědčit zastupitelstvo o rekonstrukci nádraží v nynější poloze, nebo navrhnout nové referendum. Pokud prý hlasování nevyvolají politici, udělají to znovu aktivisté, stejně jako v roce 2004.

Onderka ČTK sdělil, že dopis asi rozešle předsedům politických klubů v zastupitelstvu se žádostí o jejich názor. "Otevřené dopisy vnímám jako pokračování neúspěšné komunikace nebo jako prostředek ke zviditelnění pisatele. Jelikož dotyčný se mnou nekomunikoval, tak považuji tento dopis za nastolení volebního tématu nebo snahu o zviditelnění," uvedl Onderka. Jeho náměstek a stranický kolega Ladislav Macek v pátek řekl, že podle jeho názoru je o poloze nádraží už prakticky rozhodnuto - má být v odsunuté poloze u řeky.

Od posledního hlasování před devíti lety se podle předsedy Dětí Země Miroslava Patrika na plánech města a státu příliš nezměnilo - pokračuje příprava odsunu. Trvá územní řízení, které začalo v roce 2005. "Stavba tak dosud nemá územní rozhodnutí, proto nemůže žádat o evropské peníze," řekl Patrik.

S novým referendem paradoxně nesouhlasí občanská koalice Nádraží v centru, která iniciovala původní hlasování. Ministerstvo dopravy totiž loni nařídilo Správě železniční dopravní cesty úplné dopracování varianty nádraží na současném místě, čímž se podle aktivistů zcela změnila situace. Po zpracování druhé varianty bude možné obě možnosti srovnat a definitivně rozhodnout, uvedl mediální koordinátor Nádraží v centru Svatopluk Bartík.

Koalice podle Bartíka v pátek vyloučila ze svých řad předsedu Dětí Země Patrika, jenž patří k zastáncům nové iniciativy. Patrik dnes řekl, že desáté výročí od prvního hlasování považuje za ideální příležitostí, jak znovu mobilizovat veřejnost a dát jí šanci k vyjádření. Podle Bartíka tak ale nerespektoval jednoznačný postoji, který zaujala většina koalice. 

Přestavba železničního uzlu se v Brně připravuje desítky let, stále chybějí peníze. Odhadované náklady jsou 20 miliard korun.

Zdroj ČTK