Hollan protestuje proti zábradlí před hlavním nádražím. Podle policie nesplňuje zákonné požadavky

Policie sice nemůže vydat závazné stanovisko, ovšem podle Hollana odbor dopravy nechtěl jednat v rozporu. Ve stanovisku policie se uvádí, že "...místa pro přecházení nesplňují technické a legislativní požadavky, jako jsou například rozhledy, hmatové prvky, minimální vzdálenosti od nejbližšího přechodu a podobně."

Brněnským přednádražím projde ve všední den zhruba 100.000 lidí, průchod od tramvajové zastávky používají řádově tisíce lidí denně, auta zde jezdí vzhledem k obrovské frekvenci chodců obvykle krokem. Nejbližší přechod pro chodce je na druhé straně tramvajového nástupiště, což je 66 metrů. Od 80. let minulého století funguje také podchod, který však není bezbariérový. Lidé jdoucí od tramvaje do nádražní haly jej prakticky nepoužívají.

„Podle policie je asi bezpečné, když teď lidé lezou přes zábradlí a přebíhají po tramvajových kolejích a skáčou před předek šaliny, což se děje a bude dít a je to mnohem nebezpečnější," uvedl Hollan.

Prostor před brněnským nádražím lidé obecně a dlouhodobě vnímají jako chaotický a špatně uspořádaný, s výjimkou dláždění se tam za posledních 20 let nezměnilo nic. Současné vedení města proto na podzim představilo návrh jeho zklidnění tím, že se z něj odvede značná část dopravy a auta se nasměrují tak, aby k nádraží jezdili víceméně jen ti, kteří jedou na nádraží či na poštu. „Uvidíme, jak to dopadne, nyní se vypořádávají připomínky a v lednu by se měla opatření zavádět," řekl Hollan. Poté bude podle něj možné se policie znovu zeptat, jak to vidí se zábradlím znemožňující pohyb chodců po nejkratší cestě do nádražní haly.