Čtvrtek, 26. října 2017, 14:23
Jeden z nejvýznamnějších veřejných prostorů v Brně se dočká modernizace. Ústřední autobusové nádraží Zvonařka si zachová svoji charakteristickou tvář a přitom nabídne přívětivější prostor pro cestující i dopravce. Majitel autobusového nádraží a hlavní investor modernizace ČSAD Brno holding připravuje projekt podle návrhu architektonického studia Chybik+Kristof Architects & Urban Designers. Novou podobu Zvonařky dnes představili veřejnosti, hotovo by mělo být do konce roku 2019.
Autobusové nádraží Zvonařka odbaví denně kolem tisícovky autobusů a více než 25 000 cestujících ze všech koutů republiky i Evropy, kteří zde získávají první dojmy o městě. Cílem návrhu je celková modernizace, především zvýšení funkčnosti, přehlednosti a estetické sjednocení prostoru nádraží.
„Jsem velice rád, že se bude řešit jedno z nejcitlivěji vnímaných míst ve městě Brně. Oceňuji, že majitel tohoto nádraží se jako soukromý investor rozhodl do tohoto objektu investovat. Koncept modernizace Zvonařky navíc navazuje na strategický projekt města Brna Tramvaj Plotní, díky kterému bude nádraží dostupnější městskou hromadnou dopravou," uvedl primátor města Brna Petr Vokřál, který se představení projektu zúčastnil.
Podle místopředsedy představenstva firmy ČSAD Brno holding Antonína Grunda by měl rekonstrukce stát okolo 130 milionů korun. Na projektu spolupracuje i město, které chce pomoci s financováním pomocí evropského dotačního programu ITI.
Řešení nového vzhledu nádraží vychází ze dvou nejvíce charakteristických prvků – z nástupišť a zastřešení. Konstrukce zastřešení bude vyčištěna, nově natřena a opatřena LED svítidly, která rozjasní celý prostor. Nový návrh uspořádání nástupišť nabídne cestujícím lepší orientaci a přehlednost. Přibude také nová výpravní budova u ulice Zvonařka.
Architekti použili barvy a jasné členění bez zbytečných bariér. Na povrchu nádraží se potkají barvy vlajek všech zemí Evropy. „Sestava barevných pásků prostupuje celé území, zvedá se místy až ke konstrukci střechy, a skrývá tak pod sebou novou výpravní budovu. Ocelovou konstrukci překrývá celý prostor nástupišť o velikosti standardního městského bloku, zatímco horní plocha zastřešení slouží zastřešení, která je technicky i funkčně unikátní v celoevropském měřítku, návrh zachovává. Konstrukce velkoryse jako velkokapacitní odstavné parkoviště pro autobusy," popsal architekt Ondřej Chybík.
Návrh se zaměřuje na lepší průchodnost nádraží a logické členění provozu. Přibyla příčná komunikace pro pěší, aby byla nástupiště pohodlně přístupná z nové výpravní budovy při ulici Zvonařka.
„Předpokládáme realizaci ve třech etapách. První etapu, úprava podstřešení a jeho osvětlení bychom chtěli dokončit na podzim příštího roku. Další etapou je demolice stánků a vybudování nové odbavovací haly. Třetí etapou je pak přednádražní prostor a parkování pro osobní auta. Vše by mělo být dokončeno do konce roku 2019," upřesnil Grund. Společnost nyní připravuje potřebné podklady pro žádosti o evropské dotace.
Nová Zvonařka by měla podle architektů splňovat všechny požadavky na moderní autobusové nádraží 21. století. Architekti mají vysoké ambice, společně s iniciátorem projektu Svatoplukem Bartíkem a investory ČSAD Brno holding, a.s., chtějí brněnské Zvonařce navrátit její důležitost a majestát reprezentativního veřejného prostor.
Pro přidání příspěvku se musíte nejdříve přihlásit / registrovat / přihlásit přes Facebook.
na první pohled super. Jen doufám, že to opět nekracne na penězích. Taky hodně záleží na tom čím se nahradí ty odporný stýnky a obchůdky okolo.....
